{"id":172,"date":"2021-10-11T13:14:02","date_gmt":"2021-10-11T13:14:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.officinatotore.it\/?p=172"},"modified":"2021-10-12T16:57:19","modified_gmt":"2021-10-12T16:57:19","slug":"sullingresso-in-azienda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.officinatotore.it\/index.php\/2021\/10\/11\/sullingresso-in-azienda\/","title":{"rendered":"REBUS: Sull’ingresso in azienda"},"content":{"rendered":"\n

\"\"Mi sono presentato al lavoro in abiti comodi, come mi avevano suggerito. Indossavo \u2013 anche in funzione scaramantica – la mia tenuta per le camminate in montagna: pantaloni larghi multitasche e scarponcini con suola profilata antiscivolo e puntale rinforzato. Ho seguito le istruzioni lasciando nell\u2019armadietto il cellulare, le chiavi dell\u2019auto, la scatola di mentine, il portafoglio, il coltellino multiuso svizzero che \u00e8 mio inseparabile compagno. Era vietato portare nello stabilimento qualsiasi oggetto personale a eccezione dell\u2019orologio.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019appuntamento era presso la batteria dei tornelli d\u2019ingresso, con dieci minuti d\u2019anticipo rispetto all\u2019orario d\u2019inizio del turno: ci sarebbe stato un briefing<\/em> durante il quale ci avrebbero illustrato le procedure operative. La cosa mi aveva in parte tranquillizzato, in parte deluso. Se si trattava di un lavoro che poteva essere spiegato in cos\u00ec poco tempo, non c\u2019era nessuna possibilit\u00e0 di mettersi in luce e chiunque di noi avrebbe potuto essere sostituito in qualsiasi momento.<\/p>\n\n\n\n

Il coach<\/em> incaricato di illustrare a me e una dozzina di neoassunti il compito che gravava su di noi per le successive otto ore era vestito in giacca e cravatta e calzava scarpe di cuoio fresche di lucidatura. Mi ha fatto venire in mente Michele, che in quel momento doveva aver dismesso lo stesso genere di abiti per indossare il pigiama. Il giovanotto aveva nella mano destra una specie di pistola con display; il cosiddetto scanner<\/em>: un lettore di codici a barre integrato a un indicatore di prelievo. Sul visualizzatore comparivano due codici, composti da una lettera seguita da 3 numeri. Il primo codice indicava la corsia di stoccaggio, il secondo il prodotto da prelevare e collocare nel carrello. Sotto \u2013 per completezza – compariva la descrizione dell\u2019articolo. Il principale errore da evitare era perdere tempo nell\u2019osservazione dell\u2019oggetto \u2013 bisognava tenere a bada la curiosit\u00e0. Era sufficiente puntare il lettore sul codice a barre e una lucina verde avrebbe confermato se era quello giusto. Pochi secondi dopo \u2013 il tempo necessario per depositare il prodotto nel cesto del carrello – sarebbe comparso sul display il doppio codice dell\u2019articolo successivo. Le indicazioni su quando consegnare il carico alla catena d\u2019impacchettamento e prelevare un carrello vuoto non erano lasciate alla libera iniziativa: sarebbero arrivate in automatico sullo scanner, grazie a un software che teneva conto delle dimensioni del cesto, del volume e della forma degli oggetti prelevati. L\u2019avvento tardivo del segnale denotava una scarsa diligenza nello stivaggio.<\/p>\n\n\n\n

Al termine dell\u2019esposizione il coach<\/em> ci ha invitato a studiare un\u2019enorme cartina sulla parete alle nostre spalle.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c8 la mappa dell\u2019area di stoccaggio, vi suggerisco di guardarla con attenzione per capire quale sia il criterio di numerazione delle corsie. \u00c8 vero che lo imparerete soprattutto sul campo, ma \u00e8 opportuno che ci\u00f2 avvenga il pi\u00f9 in fretta possibile. Un avvertimento: non rallentate il lavoro degli altri chiedendo informazioni su dove si trovi la scaffalatura da raggiungere. Nessuno vi aiuter\u00e0. Ogni carrello \u00e8 munito di un delay-sensor<\/em> collegato al sistema di monitoraggio della produttivit\u00e0 e finireste per arrecare un danno a voi e all\u2019incauto buon samaritano\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Un giovane mingherlino dal fisico nervoso ha chiesto a chi avremmo dovuto dare conto del nostro rendimento.<\/p>\n\n\n\n

Risposta: \u201cAl pi\u00f9 attento e inflessibile direttore di stabilimento che vi potesse capitare. Un manager americano in grado di controllare i movimenti di ogni singolo lavoratore: si tratta di Mister Al, che ha nel suo cognome composto \u2013 Go Ritmo – l\u2019invito ad andare pi\u00f9 veloci che potete. Era una battuta. Adesso passate attraverso il metal detector e dateci dentro. Il peggiore tra di voi \u2013 colui che non si dimostrer\u00e0 in grado di diventare un vero picker<\/em> – sar\u00e0 licenziato a fine giornata\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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leggi alcuni stralci:<\/p>\n\n\n\n

  1. sull’ingresso in azienda<\/a><\/li>
  2. sulla fine della prima giornata di lavoro<\/a><\/li>
  3. sulle statistiche di percorrenza<\/a><\/li>
  4. sul come gestire la minzione<\/a><\/li>
  5. sulle bottiglie che il Padrone Supremo degusta<\/a><\/li><\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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